南京铁道职业技术学院怎么样 学校办学历史悠久

南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校。截止2022年9月，现有浦口和建宁路两个校区，占地面积1146亩，总建筑面积40.2万平方米，全日制在校生10337人，教职工604人，设有运输管理学院、通信信号学院、机车车辆学院、供电与工程学院、财经与物流管理学院、建筑与艺术设计学院、智能工程学院等，开办专业36个，构建了以轨道交通专业为优势和特色的专业群体系。

南京铁道职业技术学院（Nanjing Vocational Institute of Railway Technology），是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省高水平高职院校建设单位、国家优质高等职业院校、中国特色高水平高职学校和专业群建设单位。

学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。

前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1953年，黄炎培先生创办的中华职业学校（时名为上海轻工业学校）商科并入我校，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。建校80年来，始终坚守“职教报国、立德树人、追求卓越”的初心使命，传承教育救国、现代职教、铁路行业三种禀赋，坚持“走合作办学之路，与中国铁路同行”的办学理念，致力培养“具有家国情怀、工匠精神、铁路基因的兴路强国时代新人”，为行业和区域经济发展培养了10万余名高素质技术技能人才，被誉为铁路“黄埔军校”。

在行业学会、行指委等组织中担任主任、副主任，牵头铁道运输类专业升级及数字化改造，牵头研制教育部铁道交通运营管理专业企业生产实际教学案例库、专业教学标准、顶岗实习标准、实训教学条件建设标准，引领行业院校铁道类专业建设。省级以上重点专业、行业名师、全国铁路行业技能大赛一等奖、国家规划教材同类院校领先。建有全国首家“地铁学院”。建有全国首个“铁路文化研究中心”、江苏铁路教育馆等，是全国铁路科普教育基地、江苏省爱国主义教育基地。

运输管理学院：铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、旅游管理

通信信号学院：铁道信号自动控制、城市轨道交通通信信号技术、铁道通信与信息化技术、现代通信技术、电气自动化技术、电子信息工程技术、城市轨道交通机电技术

机车车辆学院：铁道机车运用与维护、动车组检修技术、铁道车辆技术、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通车辆制造与维护

供电与工程学院：铁道供电技术、供用电技术、城市轨道交通供配电技术，铁道工程技术、高速铁路施工与维护、城市轨道交通工程技术、高速铁路综合维修技术

财经与物流管理学院：大数据与会计、财税大数据应用、现代物流管理、铁路物流管理、跨境电子商务

建筑与艺术设计学院：环境艺术设计、室内艺术设计、广告艺术设计、数字媒体艺术设计、风景园林设计

智能工程学院：智能控制技术、人工智能技术应用、云计算技术应用、物联网应用技术

1941年，南京特别市立第一职业中学创建。

1945年，更名为南京市立第一职业学校。

1947年，更名为南京市立商业学校。

1950年，更名为南京市立财经学校。

1953年，学校划归轻工业部管理，更名为南京工业会计统计学校，中华职教社商科同年并入学校。

1955年，学校划归铁道部管理，更名为南京铁路运输学校。

1958年，学校更名为南京铁道学院。

1959年，复名为南京铁路运输学校。

2002年，学校更名为南京铁道职业技术学院。

2004年，成建制由铁道部划归江苏省管理。

2007年，原苏州机电高等职业学校并入学校，设立苏州校区。

2011年，学校全面建成并启用浦口主校区。

2012年，苏州校区并入苏州大学。

2019年7月，被教育部认定为国家优质专科高等职业院校；12月，被教育部、财政部列入第四类高水平专业群建设单位（C档）。

2021年9月30日，通过教育部职业教育与成人教育司组织的现代学徒制第三批试点验收。

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